ໂໝດ AMR/AGV – ຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດລຸ້ນຕໍ່ໄປ
ໝວດໝູ່ຫຼັກ
AGV AMR / ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ/ຍົກເຄື່ອງຍົກ AGV AMR / ຍານພາຫະນະນຳທາງອັດຕະໂນມັດ AGV / ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ AMR / ລົດ AGV AMR ສຳລັບການຈັດການວັດສະດຸອຸດສາຫະກຳ / ຜູ້ຜະລິດຈີນ ຫຸ່ນຍົນ AGV / ສາງ AMR / ການນຳທາງດ້ວຍເລເຊີ SLAM ຂອງ AMR / ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ AGV AMR / ການນຳທາງດ້ວຍເລເຊີ SLAM ຂອງໂຄງລົດ AGV AMR / ຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ
ແອັບພລິເຄຊັນ
Lexx 500 ເປັນຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດການວັດສະດຸ ແລະ ການເຮັດວຽກອັດຕະໂນມັດດ້ານການຂົນສົ່ງພາຍໃນ. ມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຮັດໃຫ້ຂະບວນການຂົນສົ່ງເປັນອັດຕະໂນມັດ, ດ້ວຍຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການເດີນທາງດ້ວຍຕົນເອງ, ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກສູງ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການເຮັດວຽກໃນຮູບແບບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮູບແບບ AMR (ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ) ແລະ AGV (ຍານພາຫະນະນຳທາງອັດຕະໂນມັດ). ມັນສາມາດໃຊ້ສຳລັບວຽກງານຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການລາກລົດເຂັນ ແລະ ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງສຸດ 500 ກິໂລກຣາມ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ອຸປະກອນຄົງທີ່ທີ່ສຳຄັນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ສຳຄັນໃນຂົງເຂດອັດຕະໂນມັດດ້ານອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການຂົນສົ່ງພາຍໃນ.
ຄຸນສົມບັດ
● ສາມາດຂົນສົ່ງນໍ້າໜັກໄດ້ເຖິງ 500 ກິໂລກຣາມ - ໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ 18 ຊົ່ວໂມງເມື່ອບໍ່ໄດ້ລາກ
● ຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງ API ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງ I/O ກັບ LexxHub, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະແລກປ່ຽນຂໍ້ມູນກັບລະບົບລະດັບສູງເຊັ່ນ WCS, ແລະ ປະສານງານການດຳເນີນງານກັບລິຟ, ປະຕູປິດດັບເພີງ, ແລະ ອຸປະກອນອຸດສາຫະກຳ.
● ຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນຄົງທີ່. ສາມາດຂົນສົ່ງວັດຖຸໜັກໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດເຖິງ 500 ກິໂລກຣາມ.
●ການຄວບຄຸມແບບປະສົມຂອງການເດີນທາງດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ການເດີນທາງໃນວົງໂຄຈອນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ - ຟັງຊັນການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ - ລັດສະໝີການໝຸນ 380 ມມ
ຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງອັດຕະໂນມັດລຸ້ນຕໍ່ໄປທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນສູງທີ່ບໍ່ຕ້ອງການອຸປະກອນຄົງທີ່.
ພາລາມິເຕີສະເປັກ
| ໝວດໝູ່ | ລາຍການ | ລາຍລະອຽດ |
|---|---|---|
| ລາຍລະອຽດພື້ນຖານ | ຂະໜາດ | 707 (ຍ) x 645 (ກ) x 228 (ສ) ມມ |
| ລັດສະໝີລ້ຽວ | 380 ມມ | |
| ນ້ຳໜັກ | 76 ກິໂລກຣາມ (ລວມທັງແບັດເຕີຣີ) | |
| ວິທີການແນະນຳ | AMR AGV (ສາມາດສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດໄດ້) *1 | |
| ຄວາມຜິດພາດໃນການເຮັດຊ້ຳຄືນ (ຕຳແໜ່ງ) | ±1 ມມ (ໂໝດ AGV) *ວັດແທກໃນສະພາບແວດລ້ອມຫ້ອງທົດລອງຂອງພວກເຮົາ | |
| ນ້ຳໜັກທີ່ບັນທຸກໄດ້ | 300 ກິໂລກຣາມ (ຍົກສິນຄ້າໄດ້ 100 ກິໂລກຣາມ) *2 | |
| ນ້ຳໜັກລາກ | 500 ກິໂລກຣາມ (ລວມທັງລົດເຂັນ, ແລະອື່ນໆ) *3 | |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 2.0 ແມັດ/ວິນາທີ *4 | |
| ເວລາໃຊ້ງານຂອງແບັດເຕີຣີ / ເວລາສາກໄຟ | 18 ຊົ່ວໂມງ / 1.8 ຊົ່ວໂມງ ປະມານ 11 ຊົ່ວໂມງຂອງການປະຕິບັດງານ ໂດຍມີນ້ຳໜັກລາກສະເລ່ຍປະມານ 200 ກິໂລກຣາມ (ການວັດແທກຕົວຈິງ) | |
| ວິທີການສື່ສານ | WiFi IEEE 802.11a/b/g/n | |
| ເຊັນເຊີທີ່ຕິດຕັ້ງ | LiDAR x 2 / ເຊັນເຊີ Ultrasonic x 5 / ກ້ອງຖ່າຍຮູບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ / IMU (ເຊັນເຊີເລັ່ງຄວາມໄວ) / ເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ x 7 | |
| ຊ່ວງອຸນຫະພູມປະຕິບັດການ | ການເຮັດວຽກ: 0 ~ 40 ອົງສາ; ການສາກໄຟ: 10 ~ 40 ອົງສາ | |
| ການເຊື່ອມຕໍ່ກະຕ່າ | ກະຕ່າສິນຄ້າຕາມໃຈລູກຄ້າ | ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ |
| ລົດເຂັນສ້ອມ | ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ດ້ວຍນ້ຳໜັກສູງສຸດ 500 ກິໂລກຣາມ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງດັດແປງ | |
| ລົດເຂັນ 6 ລໍ້ | ສາມາດຂົນສົ່ງໄດ້ດ້ວຍນ້ຳໜັກສູງສຸດ 300 ກິໂລກຣາມ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງດັດແປງ | |
| ພາເລັດ | ສາມາດຂົນສົ່ງຮ່ວມກັບລົດເຂັນທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ | |
| ຄວາມປອດໄພ | ອຸປະກອນເຕືອນໄພ | ລຳໂພງ / ໄຟ LED |
| ຟັງຊັນຢຸດສຸກເສີນ | ເຊັນເຊີຕິດຕໍ່ກັນຊົນ / ຊອບແວຢຸດສຸກເສີນ / ປຸ່ມຢຸດສຸກເສີນ / ລະບົບເບຣກຊອບແວ |
※1 Lexx500 ມີໂໝດ AMR (ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍຕົນເອງ) ແລະ ໂໝດ AGV (ການເຄື່ອນທີ່ຕາມວົງໂຄຈອນ). ※2/3 ອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມທິດທາງການໂຫຼດ, ຕຳແໜ່ງຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ, ແລະ ປະເພດລົດເຂັນຂອງການໂຫຼດ. ※4 ຄວາມໄວສູງສຸດໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ວັດສະດຸ ແລະ ສະພາບຂອງພື້ນເຄື່ອນທີ່, ການໂຫຼດຂອງສິນຄ້າທີ່ຂົນສົ່ງ, ແລະອື່ນໆ.
ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ








