JACKING ROBOTS – ຫຸ່ນຍົນຍົກຄວາມປອດໄພ AMB-500JS
ປະເພດຫຼັກ
AGV AMR / jack up lifting AGV AMR / AGV ຍານພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດ / AMR autonomous mobile robot / AGV AMR car for industrial material handling / China producer AGV robot / warehouse AMR / AMR jack up lifting laser SLAM navigation / AGV AMR mobile robot / AGV AMR chassis laser SLAM ນໍາທາງ / ຫຸ່ນຍົນ logistic ອັດສະລິຍະ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
AMB Series Unmanned Chassis AMB (ຖານເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ) ສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ agv, chassis ທົ່ວໄປທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີການນໍາພາຂອງ agv, ສະຫນອງຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການແກ້ໄຂແຜນທີ່ແລະການນໍາທາງທ້ອງຖິ່ນ. chassis ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບນີ້ສໍາລັບລົດເຂັນ agv ສະຫນອງການໂຕ້ຕອບທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ I/O ແລະ CAN ເພື່ອຕິດຕັ້ງໂມດູນເທິງຕ່າງໆຮ່ວມກັນກັບຊອບແວລູກຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລະບົບການຈັດສົ່ງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສໍາເລັດການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ agv autonomous. ມີສີ່ຮູຍຶດຢູ່ເທິງສຸດຂອງ AMB series unmanned chassis ສໍາລັບ agv autonomous ຍານພາຫະນະນໍາພາ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນການຂະຫຍາຍຕົວໂດຍຕົນເອງມັກດ້ວຍ jacking, rollers, manipulators, traction latent, display, ແລະອື່ນໆເພື່ອບັນລຸຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍຂອງຫນຶ່ງ chassis. AMB ຮ່ວມກັບ SEER Enterprise Enhanced Digitalization ສາມາດຮັບຮູ້ການຈັດສົ່ງແບບເອກະພາບ ແລະ ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ AMB ຫຼາຍຮ້ອຍລາຍການໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງລະດັບອັດສະລິຍະຂອງການຂົນສົ່ງພາຍໃນ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນໂຮງງານ.
ຄຸນສົມບັດ
· ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກສູງສຸດ: 500kg
· ຊີວິດຫມໍ້ໄຟທີ່ສົມບູນ: 7h
· ເລກ Lidar: 2
· ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫມຸນ: 1460mm
· ຄວາມໄວໃນການຂັບຂີ່: ≤1.5m/s
· ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ: ± 5, ± 1mm
● CE Safety Certified, ປະສິດທິພາບດີເດັ່ນ & ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພທີ່ດີເລີດໂດຍການອອກແບບ
ການຢັ້ງຢືນ Obtion CE (ISO 3691-4: 2020) ແລະການຢັ້ງຢືນອື່ນໆ.
ການສາກໄຟແມ່ນເປັນທາງເລືອກສໍາລັບການສາກໄວ 40 A, 1 ຊົ່ວໂມງຂອງການສາກໄຟສໍາລັບການແລ່ນ 7 ຊົ່ວໂມງ.
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນໍາທາງ SLAM ±5 ມມ, ໂດຍບໍ່ມີການສະທ້ອນແສງ.
ດ້ວຍໄລຍະຫ່າງ ≥7 ຊມ unilateral ກວ້າງ, AGV ສາມາດຮັບຮູ້ rack ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງມັນ, ແລະຂັບເຂົ້າໄປໃນມັນຢ່າງແນ່ນອນ, ຍົກສິນຄ້າຢ່າງສໍາເລັດຜົນ.
ຕົວກໍານົດການສະເພາະ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | AMB-300JZ | AMB-JS | AMB-800K | |
| asicຕົວກໍານົດການ | ວິທີການນໍາທາງ | Laser SLAM | Laser SLAM | Laser SLAM |
| ໂໝດຂັບ | ໃຫ້ເຊົ່າສອງລໍ້ | ໃຫ້ເຊົ່າສອງລໍ້ | ໃຫ້ເຊົ່າສອງລໍ້ | |
| ສີແກະ | ສີເທົາເຢັນ | ສີເທົາເຢັນ | ດຳ & ສີເທົາ | |
| L*W*H (ມມ) | 792*580*250 | 1330*952*290 | 980*680*245 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫມຸນ (ມມ) | 910 | 1460 | 980 | |
| ນ້ຳໜັກ (ພ້ອມແບັດ) (ກິໂລ) | 150 | 265 | 150 | |
| ຄວາມສາມາດໂຫຼດ (kg) | 300 | 500/1000 | 800 | |
| ຂະໜາດຂອງເວທີ Jacking (mm) | 760*545 | 1300*920 | φ640 | |
| ຄວາມສູງ jacking ສູງສຸດ (ມມ) | 60±2 | 60±1 | 60±2 | |
| ການປະຕິບັດ ຕົວກໍານົດການ | ຄວາມກວ້າງຂັ້ນຕ່ຳທີ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ (ມມ) | 640 | 1050 | 820 |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການນຳທາງ (ມມ)* | ±5 | ±5 | ±5 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມນໍາທາງ (°)* | ±0.5 | ±1 | ±0.5 | |
| ຄວາມໄວໃນການນໍາທາງ (m/s) | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.8 | |
| ຕົວກໍານົດການຫມໍ້ໄຟ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫມໍ້ໄຟ (V/Ah) | 48/20 (Lithium Iron Phosphate) | 48/40 (Lithium Iron Phosphate) | 48/27 (Lithium Iron Phosphate) |
| ອາຍຸແບັດເຕີຣີທີ່ສົມບູນແບບ (ຊ) | 8 | 7 | 8 | |
| ຕົວກໍານົດການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ (V/A) | 54.6/15 | 54.6/40 | 54.5/15 | |
| ເວລາສາກໄຟ (10-80%) (ຊມ) | ≤1 | ≤2 | ≤2 | |
| ວິທີການສາກໄຟ | ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ | ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ | ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ | |
| ການຕັ້ງຄ່າ | ໝາຍເລກ Lidar | 2(SICK nanoScan3+ຟຣີ C2) ຫຼື 2(ຟຣີ H1+ຟຣີ C2) | 2 (SICK nanoScan3) | 1(SICK nanoScan3 Core) ຫຼື 1(OLEIR-1BS5H) |
| ຈໍານວນຂອງອຸປະສັກຕໍາ່ແຫນ່ງ photoelectric ຫຼີກເວັ້ນການ | 0 | - | 0 | |
| ການກວດພົບສິນຄ້າ | - | 〇 | - | |
| ປຸ່ມ E-stop | ● | ● | ● | |
| ລໍາໂພງ | ● | ● | ● | |
| ແສງສະຫວ່າງບັນຍາກາດ | ● | ● | ● | |
| Bumperstrip | ● | ● | ● | |
| ຟັງຊັນ | Wi-Fi ໂຣມມິງ | ● | ● | ● |
| ການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ | ● | ● | ● | |
| ການຮັບຮູ້ຊັ້ນວາງ | ● | ● | ● | |
| ໝຸນ | - | - | ● | |
| ສະຖານທີ່ຊັດເຈນດ້ວຍລະຫັດ QR | 〇 | - | 〇 | |
| ການນໍາທາງລະຫັດ QR | 〇 | - | 〇 | |
| ການນຳທາງເລເຊີສະທ້ອນແສງ | 〇 | 〇 | 〇 | |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | EMC/ESD | - | ● | - |
| UN38.3 | - | ● | ● | |
* ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນໍາທາງໂດຍປົກກະຕິຫມາຍເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງການເຮັດເລື້ມຄືນທີ່ຫຸ່ນຍົນນໍາທາງໄປສະຖານີ.
● ມາດຕະຖານ〇 ທາງເລືອກທີ່ບໍ່ມີ
ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ
