English

ຫຸ່ນຍົນຍົກຂອງ – ຫຸ່ນຍົນຍົກແບບໝູນວຽນ AMB-800K

ຫຸ່ນຍົນຍົກຂອງ JACKING – ຫຸ່ນຍົນຍົກແບບໝູນວຽນ AMB-800K ຮູບພາບເດັ່ນ
  • ຫຸ່ນຍົນຍົກຂອງ – ຫຸ່ນຍົນຍົກແບບໝູນວຽນ AMB-800K
  • ຫຸ່ນຍົນຍົກຂອງ – ຫຸ່ນຍົນຍົກແບບໝູນວຽນ AMB-800K

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ໂຄງລົດບໍ່ມີຄົນຂັບຊຸດ AMB AMB (ຖານເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ) ສຳລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ agv, ໂຄງລົດທົ່ວໄປທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບນຳພາດ້ວຍຕົນເອງ agv, ມີຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການແກ້ໄຂແຜນທີ່ ແລະ ການນຳທາງທ້ອງຖິ່ນ. ໂຄງລົດບໍ່ມີຄົນຂັບສຳລັບລົດເຂັນ agv ນີ້ໃຫ້ອິນເຕີເຟດຂອບເຂດທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: I/O ແລະ CAN ເພື່ອຕິດຕັ້ງໂມດູນດ້ານເທິງຕ່າງໆພ້ອມກັບຊອບແວລູກຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ລະບົບການແຈກຢາຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສຳເລັດການຜະລິດ ແລະ ການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ agv ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ມີຮູຕິດຕັ້ງສີ່ຮູຢູ່ເທິງສຸດຂອງໂຄງລົດບໍ່ມີຄົນຂັບຊຸດ AMB ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບນຳພາດ້ວຍຕົນເອງ agv, ເຊິ່ງຮອງຮັບການຂະຫຍາຍແບບບໍ່ເປັນທາງການດ້ວຍການຍົກ, ລູກກິ້ງ, ຕົວຈັດການ, ການດຶງແຝງ, ການສະແດງຜົນ, ແລະອື່ນໆ ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການນຳໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງຂອງໂຄງລົດດຽວ. AMB ຮ່ວມກັບ SEER Enterprise Enhanced Digitalization ສາມາດບັນລຸການຈັດສົ່ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ AMB ຫຼາຍຮ້ອຍຢ່າງແບບລວມສູນໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງປັບປຸງລະດັບຄວາມສະຫຼາດຂອງການຂົນສົ່ງພາຍໃນ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນໂຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.


  • ນ້ຳໜັກบรรทุกທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ:800 ກິໂລກຣາມ
  • ເວລາແລ່ນ: 8h
  • ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ:±5, ±0.5 ມມ
  • ໝາຍເລກ Lidar: 1
  • ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການໝຸນ:980 ມມ
  • ຄວາມໄວໃນການນຳທາງ:≤1.8 ແມັດ/ວິນາທີ

    • ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

    ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

    ໝວດໝູ່ຫຼັກ

    AGV AMR / ຍົກເຄື່ອງຍົກ AGV AMR / ຍານພາຫະນະນຳທາງອັດຕະໂນມັດ AGV / ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ AMR / ລົດ AGV AMR ສຳລັບການຈັດການວັດສະດຸອຸດສາຫະກຳ / ຜູ້ຜະລິດຈີນ ຫຸ່ນຍົນ AGV / ສາງ AMR / ການນຳທາງດ້ວຍເລເຊີ SLAM ຂອງ AMR / ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ AGV AMR / ການນຳທາງດ້ວຍເລເຊີ SLAM ຂອງໂຄງລົດ AGV AMR / ຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ

    ແອັບພລິເຄຊັນ

    ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ AMR

    ໂຄງລົດບໍ່ມີຄົນຂັບຊຸດ AMB AMB (ຖານເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ) ສຳລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ agv, ໂຄງລົດທົ່ວໄປທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບນຳພາດ້ວຍຕົນເອງ agv, ມີຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການແກ້ໄຂແຜນທີ່ ແລະ ການນຳທາງທ້ອງຖິ່ນ. ໂຄງລົດບໍ່ມີຄົນຂັບສຳລັບລົດເຂັນ agv ນີ້ໃຫ້ອິນເຕີເຟດຂອບເຂດທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: I/O ແລະ CAN ເພື່ອຕິດຕັ້ງໂມດູນດ້ານເທິງຕ່າງໆພ້ອມກັບຊອບແວລູກຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ລະບົບການແຈກຢາຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສຳເລັດການຜະລິດ ແລະ ການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ agv ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ມີຮູຕິດຕັ້ງສີ່ຮູຢູ່ເທິງສຸດຂອງໂຄງລົດບໍ່ມີຄົນຂັບຊຸດ AMB ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີລະບົບນຳພາດ້ວຍຕົນເອງ agv, ເຊິ່ງຮອງຮັບການຂະຫຍາຍແບບບໍ່ເປັນທາງການດ້ວຍການຍົກ, ລູກກິ້ງ, ຕົວຈັດການ, ການດຶງແຝງ, ການສະແດງຜົນ, ແລະອື່ນໆ ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການນຳໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງຂອງໂຄງລົດດຽວ. AMB ຮ່ວມກັບ SEER Enterprise Enhanced Digitalization ສາມາດບັນລຸການຈັດສົ່ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ AMB ຫຼາຍຮ້ອຍຢ່າງແບບລວມສູນໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງປັບປຸງລະດັບຄວາມສະຫຼາດຂອງການຂົນສົ່ງພາຍໃນ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນໂຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

    ຄຸນສົມບັດ

    AMB-800K

    · ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 800 ກິໂລກຣາມ

    · ເວລາແລ່ນ: 8 ຊົ່ວໂມງ

    · ໝາຍເລກ Lidar: 1

    ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການໝຸນ: 980 ມມ

    · ຄວາມໄວໃນການນຳທາງ: ≤1.8m/s

    · ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ: ±5, ±0.5 ມມ 

    ● ໂຄງສ້າງທີ່ບາງກວ່າສຳລັບສະຖານະການທີ່ສາມາດແບກຫາບໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ

    ມັນມີຄວາມສູງພຽງແຕ່ 245 ມມ ສຳລັບສະຖານະການແບກຫາບໃນຊັ້ນວາງຫຼາຍຂຶ້ນ.

    ● ໝຸນໄດ້ 360°, ຍືດຫຍຸ່ນສຳລັບການຮັບ, ສົ່ງ ແລະ ແບກຫາບ

    ການຊີ້ນຳຂອງຕົວຫຸ່ນຍົນ ແລະ ສິນຄ້າທີ່ຖືກຍົກສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ເພື່ອຈັດການກັບພື້ນທີ່ແຄບ, ພື້ນທີ່ທີ່ມີຊັ້ນວາງໜາແໜ້ນ ແລະອື່ນໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.

    ● ການແປພາສາທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນດ້ວຍການນຳທາງແບບປະສົມ

    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນຳທາງສາມາດບັນລຸ ±5 ມມ. ຮອງຮັບວິທີການນຳທາງຫຼາຍວິທີ, ເຊັ່ນ: SLAM, ລະຫັດ QR ແລະ ການນຳທາງແບບສະທ້ອນ, ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຕ່າງໆໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

    ● ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ 800 ກິໂລກຣາມ ສຳລັບການແບກຫາບງ່າຍ

    ຄວາມສາມາດໃນການຮັບນໍ້າໜັກ 800 ກິໂລກຣາມ ສຳລັບການແບກຫາບສິນຄ້າໃນຫຼາຍໆສະຖານະການ, ລວມທັງການເກັບສິນຄ້າທາງອີຄອມເມີຊ, ການໂອນວັດສະດຸ, ການຈັດສົ່ງສິນຄ້າ, ແລະ ການຜະລິດອື່ນໆ.

    ● ຄວາມໄວໃນການແລ່ນ 2.2 ແມັດ/ວິນາທີ, ໄວກວ່າ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ

    ຄວາມໄວໃນການແລ່ນສູງສຸດ 1.8 ແມັດ/ວິນາທີ ແລະ ຄວາມໄວໃນການແລ່ນໂດຍບໍ່ມີການໂຫຼດສູງສຸດ 2.2 ແມັດ/ວິນາທີ. ສາມາດຮັບ/ສົ່ງສິນຄ້າໄດ້ໄວພາຍໃນ 2.5±0.5 ວິນາທີ.

    ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

    SFL-CDD14

    AMB-150

    AMB-300JZ

    ພາລາມິເຕີສະເປັກ

    ຊື່ຜະລິດຕະພັນ AMB-300JZ AMB-JS AMB-800K
    ອາຊິກພາລາມິເຕີ ວິທີການນຳທາງ ເລເຊີສະແລມ ເລເຊີສະແລມ ເລເຊີສະແລມ
    ໂໝດຂັບຂີ່ ໃຫ້ເຊົ່າລົດສອງລໍ້ ໃຫ້ເຊົ່າລົດສອງລໍ້ ໃຫ້ເຊົ່າລົດສອງລໍ້
    ສີຂອງເປືອກຫອຍ ສີເທົາເຢັນ ສີເທົາເຢັນ ສີດຳ ແລະ ສີເທົາ
    ຍ*ກ*ສ (ມມ) 792*580*250 1330*952*290 980*680*245
    ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການໝຸນ (ມມ) 910 1460 980
    ນ້ຳໜັກ (ພ້ອມແບັດເຕີຣີ)（ກິໂລກຣາມ） 150 265 150
    ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (ກິໂລກຣາມ) 300 500/1000 800
    ຂະໜາດແພລດຟອມຍົກ (ມມ) 760*545 1300*920 φ640
    ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງການຍົກ (ມມ) 60 ± 2 60 ± 1 60 ± 2
    ປະສິດທິພາບ ພາລາມິເຕີ ຄວາມກວ້າງຕໍ່າສຸດທີ່ຜ່ານໄປໄດ້ (ມມ) 640 1050 820
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການນຳທາງ (ມມ)* ±5 ±5 ±5
    ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມນຳທາງ（°）* ±0.5 ±1 ±0.5
    ຄວາມໄວໃນການນຳທາງ (ມ/ວິນາທີ) ≤1.5 ≤1.5 ≤1.8
    ພາລາມິເຕີແບັດເຕີຣີ ລາຍລະອຽດຂອງແບັດເຕີຣີ (V/Ah) 48/20 (ລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ) 48/40 (ລິທຽມທາດເຫຼັກຟອສເຟດ) 48/27 (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ)
    ອາຍຸການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີທີ່ສົມບູນແບບ (ຊົ່ວໂມງ) 8 7 8
    ພາລາມິເຕີການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ (V/A) 54.6/15 54.6/40 54.5/15
    ເວລາສາກໄຟ (10-80%) (ຊມ) ≤1 ≤2 ≤2
    ວິທີການສາກໄຟ ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ
    ການຕັ້ງຄ່າ ໝາຍເລກ Lidar

    2 (SICK nanoScan3+FREE C2) ຫຼື 2 (FREE H1+FREE C2)

    2（SICK nanoScan3）

    1 (SICK nanoScan3 Core) ຫຼື 1 (OLEILR-1BS5H)
    ຈຳນວນຂອງໂຟໂຕເອເລັກຕຣິກທີ່ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກໃນຕຳແໜ່ງຕ່ຳ 0 - 0
    ການກວດຈັບສິນຄ້າ - 〇 -
    ປຸ່ມຢຸດອີເລັກໂທຣນິກ ● ● ●
    ຜູ້ເວົ້າ ● ● ●
    ແສງສະຫວ່າງຂອງບັນຍາກາດ ● ● ●
    ແຖບກັນຊົນ ● ● ●
    ຟັງຊັນຕ່າງໆ ການໂຣມມິງ Wi-Fi ● ● ●
    ການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ ● ● ●
    ການຮັບຮູ້ຊັ້ນວາງ ● ● ●
    ໝຸນ - - ●
    ສະຖານທີ່ແນ່ນອນດ້ວຍລະຫັດ QR 〇 - 〇
    ການນຳທາງລະຫັດ QR 〇 - 〇
    ການນຳທາງດ້ວຍເລເຊີສະທ້ອນແສງ 〇 〇 〇
    ໃບຢັ້ງຢືນ EMC/ESD - ● -
    UN38.3 - ● ●

    * ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນຳທາງມັກຈະໝາຍເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຮັດຊ້ຳຄືນທີ່ຫຸ່ນຍົນນຳທາງໄປຫາສະຖານີ.

    ● ມາດຕະຖານ 〇 ທາງເລືອກ ບໍ່ມີ

    ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ

    ແຂນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ
    ແຂນຈັບຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ
  • ກ່ອນໜ້ານີ້:
  • ຕໍ່ໄປ:
    • ຂຽນຂໍ້ຄວາມຂອງທ່ານຢູ່ນີ້ ແລະ ສົ່ງມາໃຫ້ພວກເຮົາ

    ໝວດໝູ່ຜະລິດຕະພັນ

    ກົດ enter ເພື່ອຄົ້ນຫາ ຫຼື ກົດ ESC ເພື່ອປິດ