JACKING ROBOTS – Rotary Lifting Robot SJV-SW500
ປະເພດຫຼັກ
AGV AMR / jack up lifting AGV AMR / AGV ຍານພາຫະນະນໍາພາອັດຕະໂນມັດ / AMR autonomous mobile robot / AGV AMR car for industrial material handling / China producer AGV robot / warehouse AMR / AMR jack up lifting laser SLAM navigation / AGV AMR mobile robot / AGV AMR chassis laser SLAM ນໍາທາງ / ຫຸ່ນຍົນ logistic ອັດສະລິຍະ
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ
AMB Series Unmanned Chassis AMB (ຖານເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ) ສໍາລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ agv, chassis ທົ່ວໄປທີ່ຖືກອອກແບບສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີການນໍາພາຂອງ agv, ສະຫນອງຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການແກ້ໄຂແຜນທີ່ແລະການນໍາທາງທ້ອງຖິ່ນ. chassis ທີ່ບໍ່ມີຄົນຂັບນີ້ສໍາລັບລົດເຂັນ agv ສະຫນອງການໂຕ້ຕອບທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ I/O ແລະ CAN ເພື່ອຕິດຕັ້ງໂມດູນເທິງຕ່າງໆຮ່ວມກັນກັບຊອບແວລູກຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະລະບົບການຈັດສົ່ງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສໍາເລັດການຜະລິດແລະການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະ agv autonomous. ມີສີ່ຮູຍຶດຢູ່ເທິງສຸດຂອງ AMB series unmanned chassis ສໍາລັບ agv autonomous ຍານພາຫະນະນໍາພາ, ເຊິ່ງສະຫນັບສະຫນູນການຂະຫຍາຍຕົວໂດຍຕົນເອງມັກດ້ວຍ jacking, rollers, manipulators, traction latent, display, ແລະອື່ນໆເພື່ອບັນລຸຄໍາຮ້ອງສະຫມັກຫຼາຍຂອງຫນຶ່ງ chassis. AMB ຮ່ວມກັບ SEER Enterprise Enhanced Digitalization ສາມາດຮັບຮູ້ການຈັດສົ່ງແບບເອກະພາບ ແລະ ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ AMB ຫຼາຍຮ້ອຍລາຍການໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບປຸງລະດັບອັດສະລິຍະຂອງການຂົນສົ່ງພາຍໃນ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນໂຮງງານ.
ຄຸນສົມບັດ
· ການໂຫຼດຈັດອັນດັບ: 500kg
· ເວລາແລ່ນ: 10h
· ເລກ Lidar: 1
· ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການຫມຸນ: 1035mm
· ຄວາມໄວໃນການນໍາທາງ: ≤1.5m/s
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງ: ± 5, ± 0.5mm
● Dual Laser: ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມປອດໄພສອງເທົ່າ
ພ້ອມກັບເລເຊີນຳທາງຂັ້ນສູງຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະເລເຊີຫຼີກເວັ້ນອຸປະສັກຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ຫຸ່ນຍົນຂອງພວກເຮົາຮັບປະກັນປະສົບການດ້ານຄວາມປອດໄພຄືກັບບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ຕົວເຄື່ອງ AMR ແລະແຜ່ນຍົກສາມາດ rotate ແຍກກັນໄດ້, ມັນພະຍາຍາມຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນພື້ນທີ່ໃກ້ຊິດ, ເຊັ່ນ: ຊ່ອງແຄບແລະຊັ້ນວາງທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ຫນາແຫນ້ນ.
● 3 ປະເພດຂອງການນໍາທາງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເຖິງ± 5 ມມ
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈັດຕໍາແຫນ່ງສາມາດບັນລຸ ± 5 ມມ. ຮອງຮັບຫຼາຍວິທີນໍາທາງ, ເຊັ່ນ: SLAM, ລະຫັດ QR ແລະເຄື່ອງສະທ້ອນແສງເລເຊີ. ມັນປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການຕ່າງໆດ້ວຍການແກ້ໄຂການນໍາທາງທີ່ສົມບູນແບບ.
● ຮັບມືກັບການຍົກ 600 ກລ: ເອົາຊະນະການຍົກໜັກດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍ
ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງ 600 ກິໂລ, ຫຸ່ນຍົນຂະຫນາດກະທັດລັດຂອງພວກເຮົາສາມາດແກ້ໄຂຄວາມຕ້ອງການການຂົນສົ່ງຕ່າງໆໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຕັ້ງແຕ່ການຈັດລຽງອີຄອມເມີຊຈົນເຖິງການຈັດການວັດສະດຸແລະແມ້ກະທັ້ງການໂທຫາການໃຫ້ອາຫານ.
● ຄວາມໄວ ແລະປະສິດທິພາບທີ່ທຽບເທົ່າທີ່ 2 m/s
ຄວາມໄວແລ່ນສູງສຸດ 1.5 m/s ເມື່ອໂຫຼດເຕັມ, ແລະ 2 m/s ເມື່ອ unloaded.
ຕົວກໍານົດການສະເພາະ
ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | SJV-SW500 | SJV-W600DS-DL | SJV-W1000 | SJV-W1500 | |
ພື້ນຖານຕົວກໍານົດການ | ວິທີການນໍາທາງ | Laser SLAM | Laser SLAM | Laser SLAM | Laser SLAM |
ໂໝດຂັບ | ຄວາມແຕກຕ່າງສອງລໍ້ | ພວງມາໄລຄູ່ omnidirectional | ຄວາມແຕກຕ່າງສອງລໍ້ | ຄວາມແຕກຕ່າງສອງລໍ້ | |
ສີແກະ | ສີຟ້າ/ສີທີ່ກຳນົດເອງ | RAL9003 / ສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | ສີຟ້າ / ສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | ສີຟ້າ / ສີທີ່ກໍາຫນົດເອງ | |
L*W*H (ມມ) | 924*758*300 | 1276*546*365 | 1224*730*420 | 1210*892*280 | |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫມຸນ (ມມ) | 1035 | 1330 | 1350 | 1415 | |
ນ້ຳໜັກ (ພ້ອມແບັດ) (ກິໂລ) | 200 | 320 | 250 | 250 | |
ຄວາມສາມາດໂຫຼດ (kg) | 500 | 600 | 1000 | 1500 | |
ຂະໜາດຂອງເວທີ Jacking (mm) | Ø600 | 1250*510 | 1200*700 | 1180*860 | |
ຄວາມສູງ jacking ສູງສຸດ (ມມ) | 60±1 | 60±1 | 60±1 | 60±1 | |
ການປະຕິບັດ ຕົວກໍານົດການ | ຄວາມກວ້າງຂັ້ນຕ່ຳທີ່ສາມາດຜ່ານໄດ້ (ມມ) | 898 | 660 | 870 | 1000 |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການນຳທາງ (ມມ)* | ±5 | ±5 | ±5 | ±5 | |
ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມນໍາທາງ (°)* | ±0.5 | ±0.5 | ±0.5 | ±1 | |
ຄວາມໄວໃນການນໍາທາງ (m/s) | ≤1.67 | ≤1.2 | ≤1.67 | ≤1.67 | |
ແບັດເຕີຣີຕົວກໍານົດການ | ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຫມໍ້ໄຟ (V/Ah) | 48/40 (Lithium Iron Phosphate) | 48/40 (Lithium Iron Phosphate) | 48/40 (Lithium Iron Phosphate) | 48/40 (Lithium Iron Phosphate) |
ອາຍຸແບັດເຕີຣີທີ່ສົມບູນແບບ (ຊ) | 10 | 8 | 6 | 6 | |
ຕົວກໍານົດການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ (V/A) | 54.6/25 | 54.6/25 | 54.6/25 | 54.6/25 | |
ເວລາສາກໄຟ (10-80%) (ຊມ) | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤2 | |
ວິທີການສາກໄຟ | ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ | ຄູ່ມື / ອັດຕະໂນມັດ / ສະຫຼັບ | ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ | ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ | |
ການຕັ້ງຄ່າ | ໝາຍເລກ Lidar | 1 (SICK nanoScan3/P+F R2000-HD) | 2 (SICK nanoScan3) | 2 (SICK nanoScan3 / P+FR2000-HD + OLEILR-1BS2) | 1 (SICK nanoScan3 / P+F R2000-HD) |
ຈໍານວນຂອງອຸປະສັກຕໍາ່ແຫນ່ງ photoelectric ຫຼີກເວັ້ນການ | - | - | - | - | |
ການກວດພົບສິນຄ້າ | - | - | - | - | |
ປຸ່ມ E-stop | ● | ● | ● | ● | |
ລໍາໂພງ | ● | ● | ● | ● | |
ແສງສະຫວ່າງບັນຍາກາດ | ● | ● | ● | ● | |
Bumperstrip | ● | ● | ● | ● | |
ຟັງຊັນ | Wi-Fi ໂຣມມິງ | ● | ● | ● | ● |
ການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ | ● | ● | ● | ● | |
ການຮັບຮູ້ຊັ້ນວາງ | ● | ● | ● | ● | |
ໝຸນ | ● | - | - | ● | |
ສະຖານທີ່ຊັດເຈນດ້ວຍລະຫັດ QR | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
ການນໍາທາງລະຫັດ QR | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
ການນຳທາງເລເຊີສະທ້ອນແສງ | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
ໃບຢັ້ງຢືນ | EMC/ESD | ● | ● | ● | - |
UN38.3 | ● | ● | ● | 〇 |
* ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນໍາທາງໂດຍປົກກະຕິຫມາຍເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງການເຮັດເລື້ມຄືນທີ່ຫຸ່ນຍົນນໍາທາງໄປສະຖານີ.
●ມາດຕະຖານ〇ທາງເລືອກ ບໍ່ມີ