ຫຸ່ນຍົນຍົກຂອງ JACKING – ຫຸ່ນຍົນຍົກແບບໝູນວຽນ SJV-SW500
ໝວດໝູ່ຫຼັກ
AGV AMR / ຍົກເຄື່ອງຍົກ AGV AMR / ຍານພາຫະນະນຳທາງອັດຕະໂນມັດ AGV / ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ AMR / ລົດ AGV AMR ສຳລັບການຈັດການວັດສະດຸອຸດສາຫະກຳ / ຜູ້ຜະລິດຈີນ ຫຸ່ນຍົນ AGV / ສາງ AMR / ການນຳທາງດ້ວຍເລເຊີ SLAM ຂອງ AMR / ຫຸ່ນຍົນເຄື່ອນທີ່ AGV AMR / ການນຳທາງດ້ວຍເລເຊີ SLAM ຂອງໂຄງລົດ AGV AMR / ຫຸ່ນຍົນຂົນສົ່ງອັດສະລິຍະ
ແອັບພລິເຄຊັນ
ໂຄງລົດບໍ່ມີຄົນຂັບຊຸດ AMB AMB (ຖານເຄື່ອນທີ່ອັດຕະໂນມັດ) ສຳລັບຍານພາຫະນະອັດຕະໂນມັດ agv, ໂຄງລົດທົ່ວໄປທີ່ອອກແບບມາສຳລັບຍານພາຫະນະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ agv, ມີຄຸນສົມບັດບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ການແກ້ໄຂແຜນທີ່ ແລະ ການນຳທາງທ້ອງຖິ່ນ. ໂຄງລົດບໍ່ມີຄົນຂັບສຳລັບລົດເຂັນ agv ນີ້ໃຫ້ອິນເຕີເຟດຂອບເຂດທີ່ອຸດົມສົມບູນເຊັ່ນ: I/O ແລະ CAN ເພື່ອຕິດຕັ້ງໂມດູນດ້ານເທິງຕ່າງໆພ້ອມກັບຊອບແວລູກຄ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ລະບົບການແຈກຢາຍເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ໃຊ້ສຳເລັດການຜະລິດ ແລະ ການນຳໃຊ້ຍານພາຫະນະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ agv ໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ມີຮູຕິດຕັ້ງສີ່ຮູຢູ່ເທິງສຸດຂອງໂຄງລົດບໍ່ມີຄົນຂັບຊຸດ AMB ສຳລັບຍານພາຫະນະຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຕົນເອງ agv, ເຊິ່ງຮອງຮັບການຂະຫຍາຍແບບບໍ່ເປັນທາງການດ້ວຍການຍົກ, ລູກກິ້ງ, ຕົວຈັດການ, ການດຶງແຝງ, ການສະແດງຜົນ, ແລະອື່ນໆ ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການນຳໃຊ້ຫຼາຍຢ່າງຂອງໂຄງລົດດຽວ. AMB ຮ່ວມກັບ SEER Enterprise Enhanced Digitalization ສາມາດບັນລຸການຈັດສົ່ງ ແລະ ການນຳໃຊ້ຜະລິດຕະພັນ AMB ຫຼາຍຮ້ອຍຢ່າງແບບລວມສູນໃນເວລາດຽວກັນ, ເຊິ່ງປັບປຸງລະດັບຄວາມສະຫຼາດຂອງການຂົນສົ່ງພາຍໃນ ແລະ ການຂົນສົ່ງໃນໂຮງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ຄຸນສົມບັດ
· ນ້ຳໜັກທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ: 500 ກິໂລກຣາມ
· ເວລາແລ່ນ: 10 ຊົ່ວໂມງ
· ໝາຍເລກ Lidar: 1
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການໝຸນ: 1035 ມມ
· ຄວາມໄວໃນການນຳທາງ: ≤1.5m/s
· ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງ: ±5, ±0.5 ມມ
● ເລເຊີຄູ່: ເພີ່ມຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພສອງເທົ່າ
ຫຸ່ນຍົນຂອງພວກເຮົາພ້ອມດ້ວຍເລເຊີນຳທາງທີ່ທັນສະໄໝຢູ່ດ້ານໜ້າ ແລະ ເລເຊີຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ຮັບປະກັນປະສົບການການດຳເນີນງານດ້ານຄວາມປອດໄພແບບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ.
ຕົວຖັງ AMR ແລະແຜ່ນຍົກສາມາດໝຸນແຍກຕ່າງຫາກໄດ້, ມັນເຄື່ອນທີ່ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນພື້ນທີ່ແຄບ, ເຊັ່ນ: ທາງຍ່າງແຄບ ແລະຊັ້ນວາງທີ່ແອອັດ.
● 3 ປະເພດການນຳທາງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເຖິງ ±5 ມມ
ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການກຳນົດຕຳແໜ່ງສາມາດບັນລຸ ±5 ມມ. ຮອງຮັບວິທີການນຳທາງຫຼາຍວິທີ, ເຊັ່ນ: SLAM, ລະຫັດ QR ແລະ ຕົວສະທ້ອນແສງເລເຊີ. ມັນສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບສະຖານະການຕ່າງໆດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂການນຳທາງທີ່ສົມບູນແບບ.
● ຍົກນໍ້າໜັກໄດ້ 600 ກິໂລກຣາມ ຢ່າງງ່າຍດາຍ: ເອົາຊະນະການຍົກຂອງໜັກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ
ດ້ວຍຄວາມສາມາດໃນການຮັບນ້ຳໜັກທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເຖິງ 600 ກິໂລກຣາມ, ຫຸ່ນຍົນຂະໜາດກະທັດຮັດຂອງພວກເຮົາສາມາດຮັບມືກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ຫຼາກຫຼາຍໃນສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ຕັ້ງແຕ່ການຈັດຮຽງການຄ້າທາງອີເລັກໂທຣນິກ ຈົນເຖິງການຈັດການວັດສະດຸ ແລະ ແມ່ນແຕ່ການໃຫ້ອາຫານ.
● ຄວາມໄວ ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າໄດ້ທີ່ 2 ແມັດ/ວິນາທີ
ຄວາມໄວສູງສຸດໃນການແລ່ນ 1.5 ແມັດ/ວິນາທີ ເມື່ອໂຫຼດເຕັມ, ແລະ 2 ແມັດ/ວິນາທີ ເມື່ອບໍ່ໄດ້ໂຫຼດ.
ພາລາມິເຕີສະເປັກ
| ຊື່ຜະລິດຕະພັນ | SJV-SW500 | SJV-W600DS-DL | SJV-W1000 | SJV-W1500 | |
| ພື້ນຖານພາລາມິເຕີ | ວິທີການນຳທາງ | ເລເຊີສະແລມ | ເລເຊີສະແລມ | ເລເຊີສະແລມ | ເລເຊີສະແລມ |
| ໂໝດຂັບຂີ່ | ດິຟເຟີເຣນຊຽລສອງລໍ້ | ພວງມາໄລຄູ່ແບບ omnidirectional | ດິຟເຟີເຣນຊຽລສອງລໍ້ | ດິຟເຟີເຣນຊຽລສອງລໍ້ | |
| ສີຂອງເປືອກຫອຍ | ສີຟ້າ / ສີທີ່ກຳນົດເອງ | RAL9003 / ສີທີ່ກຳນົດເອງ | ສີຟ້າ / ສີທີ່ກຳນົດເອງ | ສີຟ້າ / ສີທີ່ກຳນົດເອງ | |
| ຍ*ກ*ສ (ມມ) | 924*758*300 | 1276*546*365 | 1224*730*420 | 1210*892*280 | |
| ເສັ້ນຜ່າສູນກາງການໝຸນ (ມມ) | 1035 | 1330 | 1350 | 1415 | |
| ນ້ຳໜັກ (ພ້ອມແບັດເຕີຣີ)（ກິໂລກຣາມ） | 200 | 320 | 250 | 250 | |
| ຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດ (ກິໂລກຣາມ) | 500 | 600 | 1000 | 1500 | |
| ຂະໜາດແພລດຟອມຍົກ (ມມ) | Ø600 | 1250*510 | 1200*700 | 1180*860 | |
| ຄວາມສູງສູງສຸດຂອງການຍົກ (ມມ) | 60 ± 1 | 60 ± 1 | 60 ± 1 | 60 ± 1 | |
| ປະສິດທິພາບ ພາລາມິເຕີ | ຄວາມກວ້າງຕໍ່າສຸດທີ່ຜ່ານໄປໄດ້ (ມມ) | 898 | 660 | 870 | 1000 |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງການນຳທາງ (ມມ)* | ±5 | ±5 | ±5 | ±5 | |
| ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງມຸມນຳທາງ（°）* | ±0.5 | ±0.5 | ±0.5 | ±1 | |
| ຄວາມໄວໃນການນຳທາງ (ມ/ວິນາທີ) | ≤1.67 | ≤1.2 | ≤1.67 | ≤1.67 | |
| ແບັດເຕີຣີພາລາມິເຕີ | ລາຍລະອຽດຂອງແບັດເຕີຣີ (V/Ah) | 48/40 (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ) | 48/40 (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ) | 48/40 (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ) | 48/40 (ລິທຽມໄອຣອນຟອສເຟດ) |
| ອາຍຸການໃຊ້ງານແບັດເຕີຣີທີ່ສົມບູນແບບ (ຊົ່ວໂມງ) | 10 | 8 | 6 | 6 | |
| ພາລາມິເຕີການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ (V/A) | 54.6/25 | 54.6/25 | 54.6/25 | 54.6/25 | |
| ເວລາສາກໄຟ (10-80%) (ຊມ) | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤1.5 | ≤2 | |
| ວິທີການສາກໄຟ | ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ | ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ/ສະວິດ | ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ | ຄູ່ມື/ອັດຕະໂນມັດ | |
| ການຕັ້ງຄ່າ | ໝາຍເລກ Lidar | 1(SICK nanoScan3/P+F R2000-HD) | 2(SICK nanoScan3) | 2(SICK nanoScan3 / P+FR2000-HD + OLEILR-1BS2) | 1（SICK nanoScan3 / P+F R2000-HD） |
| ຈຳນວນຂອງໂຟໂຕເອເລັກຕຣິກທີ່ຫຼີກລ່ຽງອຸປະສັກໃນຕຳແໜ່ງຕ່ຳ | - | - | - | - | |
| ການກວດຈັບສິນຄ້າ | - | - | - | - | |
| ປຸ່ມຢຸດອີເລັກໂທຣນິກ | ● | ● | ● | ● | |
| ຜູ້ເວົ້າ | ● | ● | ● | ● | |
| ແສງສະຫວ່າງຂອງບັນຍາກາດ | ● | ● | ● | ● | |
| ແຖບກັນຊົນ | ● | ● | ● | ● | |
| ຟັງຊັນຕ່າງໆ | ການໂຣມມິງ Wi-Fi | ● | ● | ● | ● |
| ການສາກໄຟອັດຕະໂນມັດ | ● | ● | ● | ● | |
| ການຮັບຮູ້ຊັ້ນວາງ | ● | ● | ● | ● | |
| ໝຸນ | ● | - | - | ● | |
| ສະຖານທີ່ແນ່ນອນດ້ວຍລະຫັດ QR | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| ການນຳທາງລະຫັດ QR | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| ການນຳທາງດ້ວຍເລເຊີສະທ້ອນແສງ | 〇 | 〇 | 〇 | 〇 | |
| ໃບຢັ້ງຢືນ | EMC/ESD | ● | ● | ● | - |
| UN38.3 | ● | ● | ● | 〇 | |
* ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນຳທາງມັກຈະໝາຍເຖິງຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຮັດຊ້ຳຄືນທີ່ຫຸ່ນຍົນນຳທາງໄປຫາສະຖານີ.
● ມາດຕະຖານ 〇 ທາງເລືອກ ບໍ່ມີ
ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາ
