ຊຸດເຄື່ອງປ່ຽນໄວ – QCA-S500 ອຸປະກອນປ່ຽນໄວຢູ່ປາຍຫຸ່ນຍົນ

ຊຸດເຄື່ອງປ່ຽນດ່ວນ – QCA-S500 ອຸປະກອນປ່ຽນດ່ວນຢູ່ສົ້ນຫຸ່ນຍົນ ຮູບພາບເດັ່ນ

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ຕົວປ່ຽນໄວທີ່ໃຊ້ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສຳລັບການເຊື່ອມຈຸດ, ການສະຫຼັບຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ, ການຈັດການໂຫຼດຂະໜາດໃຫຍ່, ນ້ຳໜັກບັນທຸກສູງເຖິງ 500 ກິໂລກຣາມ.

ນ້ຳໜັກບັນທຸກສູງສຸດ:500 ກິໂລກຣາມ

ແຮງລັອກ @ 80Psi (5.5Bar):38000 ເໜືອ

ແຮງບິດການໂຫຼດແບບຄົງທີ່ (X&Y):3290 ນິວຕັນແມັດ

ແຮງບິດການໂຫຼດແບບຄົງທີ່ (Z):3160 ນິວຕັນແມັດ

ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຮັດຊ້ຳຄືນ (X, Y & Z):±0.015 ມມ

ນ້ຳໜັກຫຼັງຈາກລັອກແລ້ວ:23.4 ກິໂລກຣາມ

ນ້ຳໜັກຂອງດ້ານຫຸ່ນຍົນ:15.9 ກິໂລກຣາມ

ນ້ຳໜັກຂອງດ້ານຂອງມືຈັບ:7.5 ກິໂລກຣາມ

ມຸມເບື້ອນສູງສຸດທີ່ອະນຸຍາດ:±1°

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ໝວດໝູ່ຫຼັກ

ເຄື່ອງປ່ຽນເຄື່ອງມືຫຸ່ນຍົນ / ເຄື່ອງປ່ຽນເຄື່ອງມືປາຍແຂນ (EOAT) / ລະບົບປ່ຽນໄວ / ເຄື່ອງປ່ຽນເຄື່ອງມືອັດຕະໂນມັດ / ການໂຕ້ຕອບເຄື່ອງມືຫຸ່ນຍົນ / ດ້ານຫຸ່ນຍົນ / ດ້ານກຣິບເປີ / ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງເຄື່ອງມື / ປ່ອຍໄວ / ເຄື່ອງປ່ຽນເຄື່ອງມືນິວເມຕິກ / ເຄື່ອງປ່ຽນເຄື່ອງມືໄຟຟ້າ / ເຄື່ອງປ່ຽນເຄື່ອງມືໄຮໂດຼລິກ / ເຄື່ອງປ່ຽນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ / ກົນໄກລັອກຄວາມປອດໄພ / ເຄື່ອງສົ່ງຜົນກະທົບປາຍ / ອັດຕະໂນມັດ / ປະສິດທິພາບການປ່ຽນເຄື່ອງມື / ການແລກປ່ຽນເຄື່ອງມື / ອັດຕະໂນມັດທາງອຸດສາຫະກໍາ / ເຄື່ອງມືປາຍແຂນຫຸ່ນຍົນ / ການອອກແບບແບບໂມດູນ

ແອັບພລິເຄຊັນ

ເຄື່ອງມືປາຍແຂນ (EOAT) ຖືກນຳໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນອຸດສາຫະກຳຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຜະລິດລົດຍົນ, ເອເລັກໂຕຣນິກ 3C, ການຂົນສົ່ງ, ການສີດແມ່ພິມ, ການຫຸ້ມຫໍ່ອາຫານ ແລະ ຢາ, ແລະ ການປຸງແຕ່ງໂລຫະ. ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງມັນລວມມີການຈັດການຊິ້ນວຽກ, ການເຊື່ອມໂລຫະ, ການສີດພົ່ນ, ການກວດກາ, ແລະ ການປ່ຽນເຄື່ອງມືຢ່າງໄວວາ. EOAT ຊ່ວຍເພີ່ມປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະ ຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດອຸດສາຫະກຳທີ່ທັນສະໄໝ.

ຄຸນສົມບັດ

ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ດ້ານຂອງກະບອກປັບກະບອກສູບມີບົດບາດໃນການວາງຕຳແໜ່ງ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການວາງຕຳແໜ່ງຊ້ຳໆສູງ. ການທົດສອບໜຶ່ງລ້ານຮອບວຽນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມແມ່ນຍຳຕົວຈິງສູງກວ່າຄ່າທີ່ແນະນຳຫຼາຍ.

ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ

ກະບອກສູບລັອກທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງກະບອກສູບຂະໜາດໃຫຍ່ມີແຮງລັອກທີ່ແຂງແຮງ, ອຸປະກອນໄວຂອງຫຸ່ນຍົນ SCIC ມີຄວາມສາມາດຕ້ານແຮງບິດທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ເມື່ອລັອກ, ຈະບໍ່ມີການສັ່ນສະເທືອນຍ້ອນການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼີກລ່ຽງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການລັອກ ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕໍາແໜ່ງຊ້ຳໆ.

ປະສິດທິພາບສູງ

ກົນໄກການລັອກດ້ວຍການອອກແບບພື້ນຜິວຮູບຈວຍຫຼາຍອັນ, ອົງປະກອບປະທັບຕາທີ່ຍາວນານ ແລະ ໂພຣບຕິດຕໍ່ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງໄດ້ຖືກຮັບຮອງເອົາເພື່ອຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງໂມດູນສັນຍານ.

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

ພາລາມິເຕີສະເປັກ

ຊຸດເຄື່ອງປ່ຽນໄວ
ຮຸ່ນ	ນ້ຳໜັກບັນທຸກສູງສຸດ	ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການເຮັດຊ້ຳ (X, Y&Z)	ແຮງລັອກ @80Psi (5.5Bar)	ນ້ຳໜັກຜະລິດຕະພັນ
QCA-S500	500 ກິໂລກຣາມ	±0.015 ມມ	38000N	23.4 ກິໂລກຣາມ

ດ້ານຫຸ່ນຍົນ

ດ້ານຂອງກຣິບເປີ

ໂມດູນທີ່ນຳໃຊ້ໄດ້

EOAT GCA-S3500 GCA-S500 ດ້ານຂ້າງຂອງກຣິບເປີ

ໂມດູນພະລັງງານເຊື່ອມ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ຮຸ່ນ	PN
ໂມດູນພະລັງງານເຊື່ອມໂລຫະດ້ານຫຸ່ນຍົນ	QCSM-03R	7.Y02069
ໂມດູນພະລັງງານເຊື່ອມດ້ານ Gripper	QCSM-03G	7.Y02070

ໂມດູນຂະຫຍາຍແບບນິວເມຕິກ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ຮຸ່ນ	PN
ໂມດູນຂະຫຍາຍນິວເມຕິກທີ່ປະກາດຕົນເອງດ້ານຫຸ່ນຍົນ	QCAM-08G38R	7.Y02051
ໂມດູນຂະຫຍາຍນິວເມຕິກທີ່ປະກາດຕົນເອງດ້ານກຣິບເປີ	QCAM-08G38G	7.Y02052

ໂມດູນທາງນ້ຳ

ຊື່ຜະລິດຕະພັນ	ຮຸ່ນ	PN
ໂມດູນທາງນ້ຳດ້ານຫຸ່ນຍົນ	QCWM-04R1	7.Y02071
ໂມດູນທາງນ້ຳດ້ານ Gripper	QCWM-04G1	7.Y02072