ເຄື່ອງມືຈັບຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື - ເຄື່ອງມືຈັບແຂນ Cobot ພາຍໃນ ISC

ຄໍາອະທິບາຍສັ້ນໆ:

ແຄ້ມຍຶດພາຍໃນ ISC ເປັນອຸປະກອນທີ່ອ່ອນນຸ້ມທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ເຊິ່ງການອອກແບບແມ່ນຮຽນແບບຮູບຮ່າງປ້ອງກັນຕົວຂອງປາປັກກິ່ງ. ໂດຍຜ່ານການສູບລົມດ້ວຍຄວາມກົດດັນ, ອຸປະກອນສາມາດຂະຫຍາຍ ແລະ ສໍາເລັດການຈັບອຸປະກອນຮອງຮັບພາຍໃນ.

ສົ່ງອີເມວຫາພວກເຮົາ

ລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ

ປ້າຍຜະລິດຕະພັນ

ໝວດໝູ່ຫຼັກ

ແຂນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກຳ / ແຂນຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື / ກຣິບເປີໄຟຟ້າ / ຕົວກະຕຸ້ນອັດສະລິຍະ / ວິທີແກ້ໄຂອັດຕະໂນມັດ / ກຣິບເປີແຂນໂຄບອດ / ກຣິບເປີອ່ອນ / ກຣິບເປີແຂນຫຸ່ນຍົນ

ແອັບພລິເຄຊັນ

ເນື່ອງຈາກສ່ວນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຊິ້ນວຽກແມ່ນຢາງຊິລິໂຄນອ່ອນ, ຫຼັງຈາກເພີ່ມຄວາມກົດດັນ, ຈະມີຊັ້ນ "ເບາະລົມ" ລະຫວ່າງພື້ນຜິວຮອງຮັບທີ່ແຂງ ແລະ ໜ້າຜິວທີ່ຕິດຕໍ່, ເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນເປັນເອກະພາບ ແລະ ບໍ່ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຊິ້ນວຽກເສຍຫາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມດັນອາກາດປ້ອນເຂົ້າສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຄວບຄຸມການຂະຫຍາຍຂອງຖົງລົມນິລະໄພ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ຕິດຕໍ່ກັບຊິ້ນວຽກ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເພີ່ມຄວາມອ່ອນນຸ້ມຂອງລະບົບການຈັບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຄຸນສົມບັດ

·ສື່ການຂັບຂີ່: ອາກາດສະອາດ

·ອາຍຸການເຮັດວຽກມາດຕະຖານ: >100,000 ເທື່ອ

·ຄວາມຖີ່ປະຕິບັດການສູງສຸດ (cpm): 300

● ຄລິບຮອງຮັບພາຍໃນມີໂຄງສ້າງຖົງລົມນິລະໄພພິເສດ ແລະ ສາມາດຜະລິດການຜິດຮູບທີ່ແຕກຕ່າງກັນພ້ອມກັບຄວາມກົດດັນພາຍໃນ.
● ແຮງດັນບວກທີ່ປ້ອນເຂົ້າ: ອຸປະກອນຍືດອອກ, ຮອງຮັບພື້ນຜິວພາຍໃນຂອງວັດຖຸໄດ້ດ້ວຍຕົນເອງ ແລະ ສຳເລັດການຈັບ.
● ແຮງດັນລົບປ້ອນເຂົ້າ: ອຸປະກອນສະແດງສະຖານະພາບທຳມະຊາດ ແລະ ປ່ອຍວັດຖຸຕ່າງໆ.

ເຄື່ອງຈັບອ່ອນ SFG ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ກັບແຂນຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມືລະດັບໂລກ, ລວມທັງ:

ຫຸ່ນຍົນ 4 ແກນແນວນອນ (SCARA) Delta

ແຂນຫຸ່ນຍົນອຸດສາຫະກໍາ Nachi Fujikoshi

ຫຸ່ນຍົນ ABB ແບບຂະໜານ 4 ແກນ (Delta)

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື 6 ແກນ UR

ຫຸ່ນຍົນຮ່ວມມື 6 ແກນ AUBO

ຜະລິດຕະພັນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ

Z-EFG-C50

Z-EFG-100

Z-EFG-R

ພາລາມິເຕີສະເປັກ

ແຄ້ມຍຶດພາຍໃນຖົງລົມນິລະໄພ ISC ເປັນອຸປະກອນທີ່ອ່ອນນຸ້ມທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ເຊິ່ງການອອກແບບແມ່ນຮຽນແບບຮູບຮ່າງປ້ອງກັນຕົວຂອງປາປັກກິ່ງ. ໂດຍຜ່ານການສູບລົມດ້ວຍຄວາມກົດດັນ, ອຸປະກອນສາມາດຂະຫຍາຍ ແລະ ສໍາເລັດການຈັບອຸປະກອນພາຍໃນ. ເນື່ອງຈາກຄວາມກົດດັນຂອງອາກາດປ້ອນສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ແຮງຈັບຂອງອຸປະກອນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນເຮັດວຽກສາມາດຄວບຄຸມໄດ້, ເຊິ່ງບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະທໍາລາຍຊິ້ນສ່ວນ.

ປະສິດທິພາບ ແລະ ຂະໜາດຂອງ ISC Inner Soft Clamp

ພາລາມິເຕີຮູບລັກສະນະຂອງຕົວຍຶດອ່ອນພາຍໃນ ISC

ຮຸ່ນ	ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ H	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໜ້າຜິວຕິດຕໍ່ D	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂອງສ່ວນໂຄງສ້າງ A	ຄວາມສູງຈາກເສັ້ນຜ່າສູນກາງການເຮັດວຽກເຖິງດ້ານລຸ່ມ B	ຄວາມສູງຂອງໜ້າຜິວສຳຜັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ C	ຄວາມສູງໃນການເຮັດວຽກຂອງຖົງລົມນິລະໄພ ໂມດູນ E	ຄວາມຍາວທັງໝົດ N
ISC-P4.5E	25.5	4.5	14	4	8	17.5	ອີ+105
ISC-P5E	27.5	5	14	5	10	19.5	ອີ+105
ISC-P6E	30.5	6	14	6	12	22.5	ອີ+105
ISC-P7E	31.5	7	14	7	14	23.5	ອີ+105
ISC-P8E	31.5	8	14	7	14	23.5	ອີ+105
ISC-P9E	32.5	9	14	7.5	15	24.5	ອີ+105
ISC-P10E	32.5	10	14	7.5	15	24.5	ອີ+105
ISC-P11E	34.5	11	14	7.5	15	26.5	ອີ+105

ຮຸ່ນ	ຄວາມສູງທັງໝົດຂອງໂມດູນຖົງລົມນິລະໄພ H	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງໜ້າຜິວຕິດຕໍ່ D	ຄວາມສູງຂອງຕົວນຳທາງ A	ຄວາມສູງຈາກເສັ້ນຜ່າສູນກາງການເຮັດວຽກເຖິງດ້ານລຸ່ມ B	ຄວາມສູງຂອງໜ້າຜິວສຳຜັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ C	ຄວາມສູງໃນການເຮັດວຽກຂອງຖົງລົມນິລະໄພ ໂມດູນ E	ຄວາມຍາວທັງໝົດ N
ISC-S14E	32.5	14	4	14	20	26.5	ອີ+105
ISC-S15.5E	32.5	15.5	4	14	20	26.5	ອີ+105
ISC-S18E	40.5	18	6	19	26	34.5	ອີ+105
ISC-S20.5E	40.5	20.5	6	19	26	34.5	ອີ+105
ISC-S23E	40.5	23	6	19	26	34.5	ອີ+105

ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກທີ່ຂະຫຍາຍອອກ

ຮຸ່ນ	ລະດັບຄວາມດັນປະຕິບັດການ / kPa	ເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງການຂະຫຍາຍສູງສຸດ/ມມ	ນ້ຳໜັກສູງສຸດ/ກຣາມ	ນ້ຳໜັກເຄື່ອງປະກອບ/ກຣາມ	ຮູບແບບຂອງແຖບໂລຫະ	ຂະໜາດຮູຕິດຕັ້ງ/ມມ
ISC-SC6-P4.5E	0-120	5.2	70	36	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-P5E	0-120	6.1	110	36	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-P6E	0-100	7.1	98	36	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-P7E	0-100	8.5	188	36	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-P8E	0-100	9.4	213	36	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-P9E	0-100	10.6	234	37	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-P10E	0-100	11.9	328	37	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-P11E	0-100	13.4	512	38	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-S14E	0-100	16.7	829	42	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-S15.5E	0-100	20.6	896	42	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-S18E	0-85	22.3	1232	47	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-S20.5E	0-85	26.4	1612	49	VFNT 1421-G18	14.5
ISC-SC6-S23E	0-85	30.5	1908	51	VFNT 1421-G18	14.5

* ຊຸດ P ວັດຖຸທົດສອບການໂຫຼດສູງສຸດແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງຮູບແບບ +0.3 ມມ; ຊຸດ S ວັດຖຸທົດສອບການໂຫຼດສູງສຸດແມ່ນເສັ້ນຜ່າສູນກາງພາຍນອກຂອງຮູບແບບ +1 ມມ; ການທົດສອບການໂຫຼດແມ່ນວັດແທກໂດຍເຄື່ອງມືມືອາຊີບ.